No.B-2101/B-2102 ブラスト プラグシム
: Blast plug shim-1/2 バイク用点火プラグ向きを合わせるチューンパーツ

 
UPSHIFT」は、ひとつ上のギアに入れ、さらに加速していく感覚の製品を提供します。
本プラグシムで、
点火プラグの向き(外部対地電極の向き)を適性な位置に合わせて
点火プラグの性能を出し切るライトチューンが出来ます。
難しい理論とは
一切無関係 シンプルなパーツ です。


    No.B-2101 ブラストプラグシム-1 : Blast plug shim-1 単車用プラグシムM12用
     
    No.B-2102 ブラストプラグシム-2 : Blast plug shim-2 単車用プラグシムM10用

      二輪用Dサイズ(M12)点火プラグ専用の 点火プラグ位置合わせシム です。
      Cサイズ(M10)点火プラグ専用はブラストシム-2を注文下さい。
      産業機械用で厚み精度が高い精密品です。
         (DサイズM12点火プラグ/CサイズM10点火プラグは二輪の4ストロークエンジンによく使用されています。 2ストロークは四輪でよく使われるBサイズM14がよく使用されています。 本パーツはDサイズ M12用/Cサイズ M10用ですので注意下さい。)
      車両のプラグサイズは、点火プラグ メーカー NGKのサイトで調べて下さい。

      点火プラグの向き合わせというのは、プラグを取り付けるときに、プラグの接地電極の方向を一定の方向に合わせるという ライトチューンです。
      本プラグシムは、点火プラグの純正ワッシャーに追加して使用します。厚さは0.1ミリから0.5ミリまで、5種類を点火プラグ1本分としてセットしています。 このシムで厚み0.1ミリ単位の調整を行い、点火プラグの向きを約30度単位で調整が出来ます。 
      低負荷低中回転の吸気流速の遅い、圧縮の上がりきらない、燃焼しづらい回転域で点火プラグの向き合わせの効果は顕著に現われます。

      ブラストプラグシム :  一シリンダ分 : 価格 1200円
                         (何個でも宅配便送料 800円 代引手数料300円)
                         (二気筒エンジンの場合 2セットが必要です。
                               四気筒エンジンの場合 4セットが必要です。)
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      ★ ご注文はメールでこちらへ

      ↑当然ですが、写真の点火プラグは含まれません。
         向かって左の二枚が厚みt0.5 右に向かって、t0.3、t0.2、一番右がt0.1のシムです。

      点火プラグが火花を飛ばして、混合気に着火する瞬間、または着火直後のまだ 小さい火種を守る為にも点火プラグの対地電極の位置は適性な場所に調整するべきです。

      (プラグの対地電極は柱状の遮蔽物ですので、混合気の流れが当たれば、その後側は 流れが乱れています。 また着火直後の火種は対地電極に触れると熱を奪われて弱まってしまいます。 そのエンジン毎に、またエンジンの運転状況毎に適性な対地電極の位置はあります。 )

       使用方法
       現在の点火プラグを外して、対地電極の位置がわかるようにガイシ部等にマーキングをして、再び適性に取付て下さい。 これでマーキングから対地電極の位置がわかります。
      次に、点火プラグが何度ほど向きが変われば、対地電極が適性な位置にくるのかを考えて、本プラグシムの厚みと組合せを決めて下さい。 (下表のとおり約30度単位でプラグを回転出来ます。)
      後は、点火プラグのワッシャの下にその組み合わせたシムを入れて、点火プラグを適正に取り付けて下さい。
      マーキングの位置を確認して、もし締め付け状態の変化で適性な位置に来ていない場合は、本プラグシムの組合せを再度考えて、やり直して下さい。

      本プラグシムの内容は、
      厚み t0.1mmx1個、 t0.2mmx1個、 t0.3mmx1個、t0.5mmx2個 、合計5個

      本プラグシムの組合せ方法は、単車用プラグシムM12用 の場合

      シム厚み[mm]

      プラグ回転角度[deg]
      反時計回りに回転

      シム組合せ方法

      0.1
      0.2
      0.3
      0.4
      0.5
      0.6
      0.7
      0.8
      0.9
      1.0
      1.1
      1.2
      1.3

       28.8
       57.6
       86.4
      115.2
      144.0
      172.8
      201.6
      230.4
      259.2
      288.0
      316.8
      345.6
      374.4 (一回転以上)

      t0.1
      t0.2
      t0.3
      t0.1 + t0.3
      t0.5
      t0.1 + t0.5
      t0.2 + t0.5
      t0.3 + t0.5
      t0.1 + t0.3 + t0.5
      t0.5 + t0.5
      t0.1 + t0.5 + t0.5
      t0.2 + t0.5 + t0.5
      t0.3 + t0.5 + t0.5

      本プラグシムの組合せ方法は、単車用プラグシムM10用 の場合

      シム厚み[mm]

      プラグ回転角度[deg]
      反時計回りに回転

      シム組合せ方法

      0.1
      0.2
      0.3
      0.4
      0.5
      0.6
      0.7
      0.8
      0.9
      1.0
      1.1

       36
       72
       108
      144
      180
      216
      252
      288
      324
      360
      396 (一回転以上)

      t0.1
      t0.2
      t0.3
      t0.1 + t0.3
      t0.5
      t0.1 + t0.5
      t0.2 + t0.5
      t0.3 + t0.5
      t0.1 + t0.3 + t0.5
      t0.5 + t0.5
      t0.1 + t0.5 + t0.5


      効果

      ・ プラグの向き(対地電極の向き)を調整して、より良い混合気の流れの中で点火が出来るようにするので爆発力アップし、エンジンの トルクアップします。

      ・ プラグの向き(対地電極の向き)を調整して、着火直後の小さくて弱い火種が対地電極にあたりにくくすることで、爆発力アップし、エンジンの トルクアップします。

      理屈の説明
      プラグの向き(対地電極の向き)は、どうするのかという考えには諸説あり、
         1.プラグの開いている方を吸気側にむける。(対地電極が排気側)
         2.排気側に向ける。(対地電極が吸気側)
         3.真横にする。
         などいろんな説があります。

      ☆プラグの開いている方を吸気側にむける。(対地電極が排気側)という説には、吸気側から流れ込んでくる混合気の流れを対地電極で乱さないようにという考えですが、現実に点火する際は、吸気工程では無く、圧縮行程ですので、吸気側からの混合気の流れというのは期待出来ません。吸気工程でのスワール流やシリンダ内でのタンブル流が圧縮行程でどれくらい残って、どう流れているのかということになりますが、バイクのエンジンで主流の4バルブ、ペントルーフ型の燃焼室では燃焼室形状から圧縮行程の最終段階ではスワールは消滅してしまう例が多く、その状態は把握できにくいと思います。

      ☆プラグの開いている方排気側に向ける。(対地電極が吸気側)という設には、着火後火がついた後、火炎流をすばやく燃焼室内に回すという考え方で 燃焼ガスの邪魔にならないように排気側に向けるという考えですが、実際には火炎流がシリンダ全体に回ったあとに排気行程になるので、特に排気側に向ける必要があるとは思えません。

      ☆プラグの開いている方真横にする。という設は吸気側から排気側への気流の通りのよさを考えて抵抗の少ない横に向けて一番抵抗のない形におくというという考え方ですが、吸気工程でのスワール流やシリンダ内でのタンブル流が圧縮行程の最後にそういう気流の流れになるとは思えません。

      もし2バルブの燃焼室ならば、点火プラグは燃焼室の中心からづれているので、
      火種が成長する際に対地電極が邪魔をしないように、プラグの開いている方を燃焼室中心にむけるというのが、もっとも理屈にあっていると思います。
      しかし、大半のバイク用エンジンは4バルブでセンタートーチ(点火プラグが燃焼室中心にある)ですので、正しいプラグの向き(対地電極の向き)という理屈はありませんが、4バルブでセンタートーチの燃焼室は圧縮行程の終わりには 吸気バルブ側からのスキッシュ流が大きくなる場合が多いと思われるので、
      プラグの開いている方排気側に向ける。(対地電極が吸気側)
      という方法が、着火直後の小さく弱い火種を吸気側からのスキッシュ流から守るために流れを保護してくれる柱としての 対地電極を吸気側に合わせるという方法が理屈に最もあっているのではないかと思います。

      もちろん、エンジンごとに点火時、点火直後のシリンダ内の流れは、吸気のスワール流、タンブル流の残り方で、異なるでしょうから、実際にいろいろなプラグ向きを試してみるというのは、究極に面白い趣味かもしれません。
      点火プラグの電極の向きでアイドリングの安定性があきらかに変わります
      どの向きが最適なのは、自分で確かめるしか方法はないと思います。

      でも、人に聞かれたら、上記の理由で、
      プラグの開いている方排気側に向ける。(対地電極が吸気側)
      がイイ!!! と答えます。



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対応車種例
プラグサイズは、点火プラグ メーカー NGKのサイトで確認して下さい。
ベンリィCB125T('77.3〜),ベンリィCD125/K('66〜'77),ベンリィCD90('66〜'80.8),スーパーカブC90DX/SDX('71〜'80.2),スーパーカブC90('66〜'80.2)
,マイティダックスST90,MD90,CB750エアラ('77〜),CB650/LC/カスタム('79.1〜),CB550/F('74〜'79.1),CB500フォア('71〜'73)
,CB350フォア('72.6〜),バイアルスTL250,XT400('82〜),シグナスXC180('82〜),GSX750E('80〜'83.1),GSX750S('82.2〜'83.3)
,GR650('83〜),AV50('82〜'83.10),K100/RT/RS/LT('83〜'93),K75/S/C/RT('85〜'96),GL1000('75〜)
,CB750カスタムエクスクルーシブ('80〜),CB750K・F('78〜),CB750Four('69〜'77),CBX550F/インテグラ('82〜),ウイングGL500/カスタム('78〜)
,FT500('82〜),XL500S('79.7〜),ウイングGL400/カスタム,CB400F(I・II),CB400Four('75〜),CBR400F/エンデュランス('83〜)
,CB400LC('82〜),スーパーホークIII('80〜),ホークCB400N/T/T−AT('77〜),CXカスタム('83.3〜),CXユーロ('82〜),FT400('82〜),CM400T('88.8〜)
,XL400R('82〜),CB250RS/RS−Z('80〜),スーパーホーク('80〜),ホークCB250N/T('77〜),シルクロードL250S('81.3〜),XL250/S/R('74〜)
,CM250T('80.10〜),TLR250R('86.4〜),XL200R('82〜),TLR200('83.4〜),ATC200/E(三輪バギー)('81〜),CB125JX('81〜)
,XL125Rパリダカール('83.3〜),XL125/S/R('75〜),イーハトーブ('81〜),バイアルスTL125/S('73〜),トレッキングバイクCT110('81〜)
,ベンリィCB90/JX('70〜),XZ550D('81〜),GX500('76〜),TX500('73〜),XJ400Z,XJ400Z−S('83〜),XJ400Z−E('84.4〜)
,XJ400/D/SP('80〜),FZ400R/N('84.5〜),XS400SP('82.5〜),XS400('83.2〜),XZ400/D('82〜),SRX250/F('84.6〜'90.3)
,XS250/S('82〜),XS250SP('82.5〜),XT250T('83.4〜),セロー225('85.8〜'89.7),TW200E('96.5〜'00.2),XT200('82〜)
,AG200('85.2〜),BW200('85.2〜),SR125/T('81〜),XT125('82.3〜),GSX750E('83.2〜),GSX750S('83.4〜),XN85('83〜)
,GS650G('81〜),GSX400F('81〜'88.5),GSX400E/L/T('80〜),GN400E('80〜),SP370('78〜),GSX250/L/T/E('80〜)
,DR250S('82.3〜'89.12),GN250E('82〜),SX200R('85.4〜'88.1),GN125E('82〜),DR125S('82〜),SX125R('85.4〜),ジェンマ125('82〜)
,GPZ750R('84〜),GPX750R('87〜),エリミネーター750('85〜),Z550FX('81〜),Z550('80〜),Z550LTD('80〜),Z500('79〜)
,EN400ツイン('85〜'88.11),Z400FX('79〜),Z400GP('82〜),Z400LTD−II('81〜),Z250FT('79〜),Z250LTDツイン('81〜)
,Z250LTDベルトドライブ('84〜),Z250FT('79〜),Z250LTDツイン('81〜),Z250LTDベルトドライブ('84〜),テージー1D906SR
,F650CS/GS/GSダカール('00〜'01),F650/ST/GSダカール/CS('94〜'99),ベンリィCB125('64〜'77.2),CB900F('79〜),GSX−R750R('86〜'88)
,GSX550L('84〜),GSX400FSインパルス('82〜),GS250FW('83〜),バルカン500(逆輸入),GPX400R('87〜),GPZ400R('85〜)
,エリミネーター400('86.2〜'88.3),FX400R('85〜'89.5),VTX1300('03〜),R1200GS/アドベンチャー('04〜),R1200R/RT/S/ST('05〜)
,HP2エンデューロ('05〜),スペイシー250フリーウェイ('84〜),フュージョン250/SE(CN250/SE)('86.11〜'99.10),フリーウェイ250('94.2〜)(CH250)
,スペイシー125ストライカー('83.3〜'87.2),SRX600('85.4〜'91.6),XT600Zテネレ('83〜),SRX400('85.4〜'88.8),バルカン750(逆輸入)
,CBR750スーパーエアロ('87.2〜),CBX750F('83〜),CBX750ホライゾン('84〜),V45マグナ('87〜),VF750F('82.12〜),VF750セイバー/マグナ('82〜)
,CBX650カスタム('82〜),GB500ツーリストトロフィー('85.8〜),CBX400カスタム('83〜),VF400F/インテグラ('82〜)
,GB400ツーリストトロフィー・MKII('85.7〜),CBX250RS('83〜),VTZ250('87.8〜'88.6),VT250F/インテグラ('82.6〜),VT250Z('84.9〜'87.8)
,GB250クラブマン('83〜'88.6),XLX250R('83〜),CBX125/F('84〜'93.2),FZR750('87.2〜),FZ750('84〜),VS750('85〜),LS650('86〜)
,サベージLS400('87〜'92.10),NZ250/S,VZ750ツイン('85〜),KLR650('87〜),KSF250,KSF250,CBX400F/インテグラ('81〜),CBX250S('85〜)
,FTR250('86.2〜),XLR250R('85.4〜'90.1),GPz400FII('84〜),GPz400/F('83〜),GPz250('83〜),KLR250(逆輸入),KL250R('84〜)
,カジュアルスポーツ250('85〜),GPz250('83〜),KLR250(逆輸入),KL250R('84〜),カジュアルスポーツ250('85〜),バルカン1500クラシック('98.2〜'99)
,バルカン1500クラシックツアラー('98.2〜'99),VN1500クラシック,フュージョン250/タイプX/タイプXX/SE('03.2〜'07),ヘリックス(CN250)
,バルカン1600ミーンストリーク(逆輸入)('03〜),バルカン1600クラシック(逆輸入)('03〜),バルカン1500ミーンストリーク('02〜)
,バルカン1500クラシックFI('00.3〜),バルカン1500クラシックツアラーFI('00.3〜),バルカン1500ドリフター('99.3〜),ゴールドウィング(GL1500/SE)
,ワルキューレ(逆輸入),VT1100Cシャドウ/スピリット('84〜),VT1100Cシャドウ/アメリカン・クラシック・エディション,シャドウ/エアロ
,パシフィックコースト(PC800)('89〜),シャドウ750('03.12〜),シャドウ750('97.2〜'03.12),シャドウスラッシャー750,XR650L('92〜'03),SLR650
,スティードVLX('96〜),NV600スティード('88.1〜),VRXロードスター('95〜),シャドウスラッシャー('00.2〜),シャドウ400('97.3〜),スティードVLS('98.3〜)
,スティードVSE/VLX/VCL('88.1〜),フォーサイト/SE/EX('97.6〜'07),フォルツァX/Z/Z ABS(NSS250)('04.4〜'07.12)
,フォルツァ/S/ST/T/タイプX(NSS250)('00.3〜'04.4),PS250('04.6〜'07),CRF150F(逆輸入)('04〜),スペイシー125('94.2〜'95.8)
,XV1700ロードスターウォーリア('02〜),MT−01('05〜)(逆輸入),ロードスター('99.5〜),XV1600ロードスター('00〜)
,ロイヤルスター/ツアークラシック('96.4〜),XVZ1300Aロイヤルスター,ドラッグスター650,XVS650ドラッグスター,SRX600('91.7〜'92.5)
,SRX400('88.8〜'90.2),ドラッグスタークラシック('98.3〜),ドラッグスター(XVS400/A)('96.2〜),イントルーダーLC('98.11〜),
イントルーダークラシック800('01.3〜),イントルーダークラシック('01.3〜),バルカン1500クラシック('96.4〜'98.2),バルカン88/VN15('87〜)
,db−2FE(ファイナルエディション),K1200LT/RS/GT('97〜),ゴールドウィングアスペンケイド(GL1500/SE),ワルキューレツアラー(GL1500CT)
,ワルキューレ(GL1500C)('98.10〜),F6C,ヴァルキリー/ツアラー,ヴァルキリーインターステイツ,CB1300スーパーボルドール(VTEC)('05.3〜)
,CB1300スーパーフォア('03〜),CB1300スーパーフォア(CB1300F)('98.3〜'02),X4(CB1300DC)('97.3〜),GL1200A('82〜),GL1100('80〜)
,CBR1000F(国内モデル)('93〜),CB1000スーパーフォア/T2('92〜'98.3),VF1000R('84〜),CB750L(教習車仕様)('95.12〜)
,CB750/F2('92.2〜),CB750ナイトホーク('91.7〜),CBR750F,VFR750F('86〜'89),シャドウ750(〜'97.2),NV750カスタム('82.12〜)
,XRVアフリカツイン750('90.3〜),XLV750E/R('83〜),ウイングインターステート('83〜),ブロス650/プロダクト1/2(NT650)('88.1〜)
,XL650Vトランザルプ,ドゥービル(NT650V),NTV650('88〜),FX650ビガー,NX650ドミネーター('88〜),アフリカツイン650('88〜'90.3)
,FMX650(逆輸入)('05〜),VT600C/CDシャドウVLX/デラックス('86〜),トランザルプ600V(XL600V)('87〜),XR600R('86〜)
,ブロス400(NT400)('88.11〜),NV400カスタム/SP('83.3〜),トランザルプ400V('91.1〜),XL400V,GB250クラブマン('88.6〜),ブロスプロダクト1/2
,SL230('97.4〜),XL230('02.4〜),CRF230F(逆輸入)('04〜),XR230('05.3〜'07),FTR223/D('00.9〜),XLR200R('93.7〜),CBX125F('93.3〜)
,CBX125カスタム('93.3〜),XLR125R('97.2〜),XR125L(逆輸入)('03〜),XJR1300('98.3〜),ロイヤルスターベンチャー,V−MAX(ブイ・マックス)('90.1〜)
,V−MAX(ブイ・マックス)('85〜'89),FJ1200('91.3〜),FJ1200('86〜'91.3),XJR1200/R('94.3〜'98.3),XVZ12TD('83〜),FJ1100('84〜'86)
,GTS1000/A('93〜),XJ900Sディバージョン('95〜),TDM900('02〜),TDM850('98.4〜'01),TDM850('91〜'98.4),TRX850('95.3〜),FZX750('86.3〜)
,XTZ750スーパーテネレ('89〜),SZR660('95〜),XTZ660テネレ('92〜),YFM660R('03.1〜),GRIZZLY660(バギー)('04〜),XT600E
,TT600R(逆輸入),SRX400('90.2〜),アルティシア(XT400)('91.8〜),イントルーダーLC('97.12〜'98.11),イントルーダーVS1400GL/GLP('86〜)
,デスペラード800/X('96.11〜),イントルーダー800('93.5〜),ブルバード800('05.3〜),VS800,VS800GL,VX800('90.9〜),LS650P,GS400E('91.10〜)
,GS400E(〜'91.9),テンプター(ST400V)('97.4〜),デスペラードワインダー('99.5〜),デスペラード/X('96.5〜),イントルーダー(VS400U/F)('94.4〜)
,サベージLS400('92.11〜),ボイジャーXII('86〜),KLX650/R('93〜),バイユー400(4×4バギー),db−3マントラ('95〜),db−2/SR('92〜)
,K1100RS/LT('92〜'98),VTR1000Fファイヤーストーム('97.3〜),XL1000Vバラデロ(逆輸入)('99〜'02),CX650 TURBO('83〜)
,CX500 TURBO('81〜),CB400SS('01.10〜),CL400/RS('98.9〜),XR400R('97.7〜),XR400モタード('05.3〜),XLR250R('90.1〜'93.12)
,XLR250バハ('90.1〜'95.2),CBR1000F(逆輸入)('87〜),DR800S('90〜),DR650RSE('91〜),DR600ダカール('85〜),DR350('90.12〜'93.9)
,DR250S/SH/SHE('90.1〜),ジェベル250('92.11〜'96.2),GPz550('84〜),Z550GP('82〜),ゼファー400('89.4〜'95),KLF400(4X4バギー)
,XLR250R('94.1〜'95.2),XR250R(〜'95),XT250X('06.3〜'08.4),トリッカー(XG250)('04.3〜),セロー250('05.4〜),YFB250FW(バギー),YD125/S('89.4〜)
,K1('89〜'93),XR200R('81〜),ATC200X(三輪バギー)('83〜),NX125('88.3〜),YZF1000R/サンダーエース('96〜),FZR1000('87〜)
,XV400ビラーゴ('91.3〜'92.7),SRX250/F('90.3〜),マジェスティ250SV(YP250S)('97.11〜'99),マジェスティ250/C/ABS('95.8〜'07)
,ブロンコST225('97.5〜),セロー225WE('00.3〜),セロー225W/WE(XT225WE)('93.6〜'00.3),セロー225/S('89.8〜),TW225('02.6〜'07)
,TW200E('00.2〜),TW200('91.2〜),TW200('87.4〜'91.2),SR125B('97.2〜),TW125,GSX1100Sカタナ('00.3〜),GSX1100Sカタナ('94.3〜'00.3)
,GSX1100Sカタナ('81〜'94.3),ボルティー タイプI/II/C/T('94.11〜),ボルティーグラストラッカー('00.4〜),ST250('03.12〜),マローダ250('98.3〜)
,SW−1('92.2〜),グラストラッカー/ビックボーイ('04.4〜),グラストラッカー/ビックボーイ('01.4〜'04.4),DF200E('97.3〜),ジェベル200('93.3〜)
,バンバン200('02.3〜),SX200R('88.1〜),DR200SE('96〜),GS125E('94.5〜),GS125E('82〜'94.5),TU125XT,マローダ125('98.3〜)
,ジェベル125/SE('93.5〜),DF125E('97.9〜),DR−Z125/L('04〜),エリミネーター('84〜),バルカン400('91〜'94.3),KLE400('91.4〜)
,EN400ツイン('88.12〜),エストレヤ('07.2〜),250TR('07〜),エストレヤ('07.2〜),250TR('07〜),トゥアタラ1000,テージー1D906SR−S
,db−1/S/SR,BB1スーパーモノ/ビポスト('95〜),F650CSスカーバー('04〜),F650CSスカーバー('02〜'03),F650GS/GSダカール('04〜)
,F650GS/GSダカール('02〜'03),CB1100F('83〜),CB1100R('81〜),ZR750R('89.2〜),GSX1100E/EF('80〜),GSX−R750('84〜'88.2)
,1000GTR('86〜),ZL1000('86〜),GPZ1000RX('86〜),GPZ900R('84〜),ゼファー750('91.9〜'07),ゼファー750RS('96.2〜'07),ZR−7/S('99.3〜)
,GPX600R,エリミネーター600,GPZ500S('90〜),ER−5,EN500('90〜),KLE500,バルカン400('94),EX−4('94.2〜),GPZ400S('86〜)
,エリミネーター400/SE/LX('88.3〜),FX400R('89.6〜),EN400('94〜),エストレヤRSリミテッドエディション('02〜'07.2)
,エストレヤカスタム/RS('96.3〜'07.2),エストレヤ/RS('92.5〜'07.2),250TR('02〜'06),エストレヤRSリミテッドエディション('02〜'07.2)
,エストレヤカスタム/RS('96.3〜'07.2),エストレヤ/RS('92.5〜'07.2),250TR('02〜'06),フラノ1000,ディエチ1000,YB11('96〜),YB−8('95〜),YB−6
,YB−4,K100/RT/RS/LT('83〜'93),K75/S/C/RT('85〜'96),F650CS/GS/GSダカール('00〜'01),F650/ST/GSダカール/CS('94〜'99)
,R1200GS/アドベンチャー('04〜),R1200R/RT/S/ST('05〜),HP2エンデューロ('05〜),K1200LT/RS/GT('97〜),K1100RS/LT('92〜'98)
,K1('89〜'93),F650CSスカーバー('04〜),F650CSスカーバー('02〜'03),F650GS/GSダカール('04〜),F650GS/GSダカール('02〜'03)

CBR1100XXスーパーブラックバード('96〜'01.2)/X11(イレブン)/ST1100/Aパンヨーロピアン('90〜)/CBF1000('06〜)
CBR900RR/ファイヤーブレード('92〜'99)/CB900ホーネット('01.10〜)/VFR(800)(逆輸入)('98〜'01)/VFR(800)(国内モデル)('98.4〜'02.1)
RVF(750)('94〜)/VFR750/VFR750R('87〜)/VFR750F('94〜)/VFR750F('90〜'93)/マグナ/RS('93.7〜)/CBF600/S/ABS(逆輸入)('04〜)
CBR600F(逆輸入)('88〜'00)/CBR600F(国内モデル)('92〜'00)/シルバーウィングFJS600(01.5〜)/ホーネット600/−S('98.3〜)
ホーネット−S(欧州仕様)/CB500/S('96〜)/CB400スーパーボルドール(VTEC)('05.3〜)/CB400スーパーフォア(VTEC)('99.2〜)
CB400スーパーフォア/バージョンS/R('92〜'99.2)/CB400フォア('97.4〜)/CBR400RR('88.1〜)/CBR400R('86.7〜)/CB−1('89.3〜)/VFR400R('87.4〜'89.1)
VFR400Z('87.4〜'90.1)/シルバーウィングGT400/ABS('09.3〜)/シルバーウィング('01.11〜)/CBR250RR('91.1〜)/CBR250R('88.5〜)/CBR250R('87.9〜'88.5)
CBR250フォア(CBR250F)('86.4〜)/ホーネット('99.12〜'07)(CB250F)/ホーネット('96.2〜'99.12)(CB250F)/VTR(250)('09.3〜)/VTR(250)('98.1〜'07)
VT250スパーダ('88.12〜)/VTZ250('88.6〜)/ゼルビス250(VT250F)('91.10〜)/ナイトホーク250(NAS250)('92.3〜)/Vツインマグナ250('94.6〜'07)/S(VT250C)
レブル250('94.2〜)/レブルCA250T/スペシャル/ジェイド250/S('91.3〜)/CD250u('88.4〜)/250Tマスター/LAカスタム('81〜)/AX−1(250)('89.7〜)
AX−1(250)('87.12〜'89.6)/XLディグリー250('91.4〜)/XR250/モタード('95.2〜'07)/XR250バハ('95.2〜)/XR250R('95〜)/フェイズ/ABS/タイプS('09.7〜)
フォルツァX(NSS250)('08, 3〜)/フォルツァZ/Z ABS(NSS250)('07.12〜)/パンテオン150(逆輸入)('04〜)/SH150(逆輸入)/CRF150R/RII('06.10〜)
CBR125R(逆輸入)('04〜)/CB125T('81〜)/ベンリィCD125T('01.3〜)/ベンリィCD125T('93.7〜'01.2)/ベンリィCD125T('79.5〜'93.6)
ベンリィCD125T('77〜'79.4)/ シャドウ125(VT125C)/125Tマスター/カスタム('82〜)/CM125T('81〜)/スペイシー125('95.8〜)/ウェイブ125R(逆輸入)
パンテオン125(逆輸入)('04〜)/SH125(逆輸入)/スーパーカブ110('09.6〜)/CZ−i110('08〜)/リード('08.1〜)/XR100R・EX('90.1〜)/XR100モタード('05.2〜)
スーパーカブ100('94.1〜)/エイプ100('02.2〜'08.9)/CRF100F('03.9〜)/スペイシー100('03.9〜)/ベンリィCD90S('96.4〜)/ベンリィCD90('87.9〜)
ベンリィCD90('80.9〜'87.8)/スーパーカブ90('95.2〜)/ニュースーパーカブC90('80.3〜)/XLR80R('87.8〜)/XL80S('80〜)/スペイシー80('82〜)
XR80R('86.6〜)/CRF80F('07.6〜)/XE75/II('76〜)/シャリィCF70('83.5〜)/シャリィCF70(II・III)('72〜'83.4)/ベンリィCD70K/ダックスST70(VI・VII)('69〜)
スーパーカブ70('95.2〜)/スーパーカブC70SDX('82.3〜)/スーパーカブC70('69〜'82.3)/XR70R('96.8〜)/CRF70F('03.9〜)
ドリーム50('97.2〜)/スペシャルエディション/CB50S('80〜)/CB50JX(I)('73〜)/ベンリィ50S/SP('96.4〜'07)/ベンリィCL50('97.4〜'07/ベンリィCL50('67〜)
ベンリィCD50S/SP('96.4〜'07)/ベンリィCD50('98.3〜'07)/ベンリィCD50('87.9〜'98.2/マグナ50(フィフティ)(MG50)('95.4〜)/Z50R('95.7〜)
モンキー/RT/SP('85.5〜)/モンキーバハ('91〜)/モンキーR/モンキー(ゴールドメッキ仕様)('81〜)/モンキー(Z50J)('74〜)/モンキー(Z50)('67〜'73)
ゴリラ('98.2〜'07)/ゴリラ('85〜)/ゴリラ(ゴールドメッキ仕様)('81〜)/ゴリラ(Z50J)('78〜)/ジャズ('86.4〜)/バイアルスTL50('76〜)/CRF50F('03.9〜)
XR50R/XR50モタード('05.2〜)/XL50S('80〜)/XE50(II)('76〜'79)/ディオチェスタ(中国生産)('04.7〜)/ディオ(中国生産)(No.3128592〜)('03.10〜)
ディオ(中国生産)(〜No.3128591)('03.10〜)/ディオ(スマートディオ)Z4('02.3〜'04.2/ディオ(スマートディオ)/デラックス(SKX50)('01.3〜'07)
タクトアイビー('86.4〜)/クレア・スクーピー/スペシャル/i/iスペシャル(CHF50)/ジョルノクレア/デラックス('99.6〜)/ジョルカブ(SNC50)('99.8〜)
シャリィ50('88.3〜)/シャリィCF50('83.4〜'88.3)/シャリィCF50('72〜'83.4)/トゥディ(〜No.1369925)('02.8〜'04.2)/トゥディ(No.1369926〜)('04.2〜)
エイプ(XZ50)タイプD('08.11〜)/エイプ(XZ50)('07.12〜)/エイプ(XZ50)('01.2〜'07.12)/ズーマー(NPS50)/バイト('02.1〜)/リトルカブ('96.12〜)
プレスカブ50('88.2〜)/スーパーカブ50('89.1〜)/スーパーカブ50SDX('82.4〜)/スーパーカブ50ST/DX('82.3〜'88.12)
スーパーカブ50スーパーカスタム(〜'88.12)/スーパーカブC50('81.3〜'82.3)/スーパーカブC50('66〜'81.2)/スペイシー('84〜)/ダックス('95.2〜)
ソロ('03.3〜)/ダックスST50(VI・VII)('70〜)/ノーティダックスCY50(I)('73〜)/ボーカル('83.7〜)/モトラ('82〜)/R&P CY50('77〜)/VMAX('09〜)
FJR1300/A('01〜)/XVS1300A('07〜)/YZF−R1('04〜'08)/YZF−R1('02〜'03)/YZF−R1('98〜'01)/FZ1/FAZER('08.2〜)/FZS1000FAZER/FZ1('01〜)
YZF750SP('93.2〜)/GRIZZLY700FI('09〜)/GRIZZLY700FI('08)/XT660R('04〜)/XT660X('04〜)/MT−03('06〜)(逆輸入)/YZF600Rサンダーキャット('96〜)
YZF−R6('98〜)/FZR600('89〜)/FZ6R(逆輸入)('09〜)/FZS600フェーザー/FZ6−Sフェーザー/−N('04〜)/XJ6N/Sディバージョン('09〜)
XJ600S/Nディバージョン600('92.8〜)/GRIZZLY550FI('09〜)/T−MAX/WR450F('04〜)/YZ450F('02〜)/YZ426F/XJR400/R('95.3〜)/RII('96.1〜)
XJR400('93.3〜'95.3)/FZ400('97.3〜)/FZR400RR/SP('89.12〜)/FZR400R('89.3〜)/FZR400R('87.4〜'89.2)/FZR400('88.3〜)/FZR400('86.5〜'88.2)
ディバージョン400('91.7〜)/YZ400F/グランドマジェスティ400('08.3〜)/グランドマジェスティ400('05.3〜'08.3)/WR400F/ジール250(FZX250)('91.2〜)
ルネッサ('96.4〜)/FZR250R('89〜'94)/FZR250('88.4〜)/FZR250('86〜'88.4)/FZ250フェーザー('86〜)/RV250/S/T('92.4〜)
ドラッグスター250(XVS250)('08.5〜)/ドラッグスター250(XVS250)('00.4〜'07)/XV250/Sビラーゴ('94.3〜)/XV250ビラーゴ('88.1〜'94.3)/TT−R250
TT250Rレイド('94.3〜)/TT250R('93.4〜)/マジェスティ250(インジェクション仕様)('07.5〜)/グランドマジェスティ('04〜)/マグザム250('05.4〜)/YZ250F
WR250R/X('07.11〜)/WR250F('07〜)/WR250F('01〜'06)/シグナスXC150LC('92〜)/YZF−R125('08〜)/XVS125ドラッグスター/XV125ビラーゴ
TT−R125/LW/LWE/YB125E(逆輸入)('08〜)/XTZ125('04〜)/マジェスティ125(逆輸入)('07〜)/マジェスティ125(逆輸入)(〜'06)/マジェスティFI('07〜)
アクシストリートXC125E('09.8〜)/シグナス125X('03.5〜)/シグナス125M/(XC125M)/SV('98.2〜)/シグナス125/D(XC125T/D)('95.3〜)
シグナス125Si(’98〜’01)/シグナスXC125SR/FI(’04〜)/シグナスXC125(〜'94)/ビーウィズ125Fi(BW’125Fi)('08〜)/TT−R110('08〜)/TT−R90
タウンメイトT90D('97.1〜)/ニュースメイトT90N/D('94.6〜)/YFM90R('09〜)/タウンメイトT80D/ED('93.6〜)/タウンメイトT80/YM80M/TT−R50E('06〜)
YB−1フォア('00.3〜)/YB50('00〜)/ジョグ/デラックス(CE50)FI('07.10〜)/ヴィーノ/デラックス(XC50/D)('04.3〜)/タウンメイトT50S/D/ED('82〜)
ニュースギア(BX50)('07.10〜)/ギア(BX50)('07.10〜)/VOX(ボックス)(XF50/D)('06.5〜)/YFM50('04.3〜)/ブルバード M109R/R2('06〜)
ブルバード C109R('08〜)/GSX1400('01.3〜'08)/B−KING('08〜)/GSX1300Rハヤブサ('08〜)/GSX1300Rハヤブサ('99〜'07)
バンディット1250/S ABS('07.3〜)/GSX−R1100W('93〜)/GSX−R1000('07〜)/GSX−R1000('00〜'06)/SV1000/S('03.3〜)
TL1000S('98.11〜)/TL1000S('97.2〜'98.11)/TL1000R('98.4〜)/V−ストローム('02〜)/RF900RR('94.3〜)/GSF750('96.1〜)/GSX−R750('08〜)
GSX−R750('95.12〜'07)/GSX−R750('92.1〜'95.12)/GSX−R750('90.1〜'92.1)/GSX750W/SP('94.3〜)/GSX−R750R/RK('89.4〜)/GSX750('98〜)
SV650/S('03〜)/SV650/S('99〜'02)/グラディウス SFV650('09〜)/XF650フリーウィンド/DR650SE/V−ストローム650('04〜)
スカイウェイブ650/リミテッド/LX('02.6〜)/GSX−R600('08〜)/GSX−R600('98〜'07)/GSX600F/バンディット600/S/GSF600/S/GSR600('06〜)
RF600RR/R('93〜)/RM−Z450('04.9〜'07.10)/イナズマ('00.11〜)/GSX400FSVイナズマ('97.3〜'01.11)/GSX400インパルス/タイプS('96.2〜)
GSX400/ZRインパルス('94.2〜)/GSX400Sカタナ('92〜)/GSX400F('88.6〜)/GSX400FW/R('83〜'86.3)/GSX−R400/R/R−SP('88.3〜)/GSR400('06.5〜'08)
バンディット400VZ('97.2〜)/バンディット400/V('94.3〜)/バンディット400/V('89.6〜'94.2)/ RF400R/RV('93.3〜)/SV400/S('98.9〜)/DR−Z400/S/E('00.3〜)
スカイウェイブ400('98.10〜'06.6)/DR350('93.9〜)/グース350('91.12〜)/バンディット250/V(GSF250)/VZ('89.12〜) /GSX250FX('02.2〜)
GSX250Sカタナ/VS('91.5〜)/GSX250Sコブラ('89.4〜)/GSX−R250R('89〜)/GSX250R(GSX−R250)('88.3〜)/GSX250R(GSX−R250)('87〜'88.3)
アクロス250(GSX250F)('90.4〜)/イントルーダーLC250('99.11〜)/250SB('02.2〜)/DR−Z250('01〜)/DR250R('95.2〜)/ジェベル250GPSVer.('98.2〜'07)
ジェベル250XC('96.2〜'07)/ジェンマ('08.07〜)/グース250(SG250)('92.1〜)/GF250/S('85〜)/スカイウェイブ/タイプS/タイプM/SS('06.4〜)
スカイウェイブ/タイプS/SS('02.11〜'06.4)/スカイウェイブタイプI/II('00.8〜'02.11)/スカイウェイブタイプI/II('98.2〜'00.8)/VL250('99.10〜)
アヴェニス150('98.12〜)/ヴェクスター150(AN150T)('95.12〜)/ヴェクスター150(AN150S)('94.10〜'95.12)/アドレスV125/G('05.2〜)/イントルーダーLC125
アヴェニス125('98.12〜)/ヴェクスター125(AN125T)('95.12〜)/ヴェクスター125('94.7〜'95.12)/バーディー90('01.10〜)/FB90
4サイクルバーディー80('96.10〜) /バーディー(FB80)('91.3〜'96.9)/バーディー(FB80)('84〜'91.2)/GS50('05.2〜'07)/チョイノリ('03.2〜'07
チョイノリSS('03.12〜'07)/4サイクルバーディー50('96.10〜)/バーディーFB50('91.3〜'95.4)/バーディーFB50('83.10〜'91.2)/レッツ4/4G('04.10〜)
ギャグ50('86.2〜)/ZZ−R1400('06〜)/1400GTR('08〜)/ZRX1200R/S('01〜)/ZX−12R('00〜)/ZZ−R1200('02〜)/ZRX1100/II('96.12〜'00)
ゼファー1100('92.3〜'07)/ゼファー1100RS('96.2〜'07)/GPZ1100('95.3〜)/GPZ1100ABS('96.3〜)/ZZ−R1100(ZX−11)('90〜'01)/ZX−10('88〜)
ZX−10R('04〜)/Z1000('07〜)/Z1000('03〜'06)/KLV1000(逆輸入)('04〜) /ZX−9R('94〜)/バルカン900カスタム('07.8〜)/バルカン900クラシック('07.2〜)
バルカン800ドリフター('99.2〜)/バルカン800/クラシック('95〜)/VN800/クラシック(欧州仕様)/ZXR750R('91〜)/ZXR750('89〜)/ZX−7R('96〜)
ZX−7RR('96〜)/Z750/S('04〜)/ER6F/N('06〜)(逆輸入)/W650('99.2〜)/VERSYS('06.9〜)/ZX−6R('02〜'06)/ZZ−R600('90〜)/ZX−6RR('03〜'05)
ZX−6R('07〜)/ZX−6R('95〜'01)/KX450F('05.9〜)/KLX450R('07.12〜)/ゼファーχ[カイ]('96.3〜)/ZRX400/II('94.2〜)/ZXR400/R('89.3〜)
ZX−4('88〜)/ZZ−R400('90〜)/ザンザス400('92〜)/バルカン400ドリフター('99.2〜)/バルカン400クラシック('95.12〜)/バルカン/II('95〜)
KLX400R('03〜)/W400('06.2〜)/KLX300R('96.3〜)/バリオス('91〜'96)/II('97〜'07)/ZXR250/R('89.2〜)/ZZ−R250('90.3〜'07)/Ninja 250R('08.4〜)
GPX250R/−II('87〜)/GPZ250R('85〜)/エリミネーター250V('98.1〜'07/エリミネーター250/SE/LX('87〜'98/KLX250('08.4〜)/KLX250('98.2〜'07)
KLX250ES/SR/R('94.3〜)/KLX250R/SR(〜'94.3)/スーパーシェルパ('97.2〜'07)/KLE250アネーロ('93.3〜)/Dトラッカー X('08.4〜)/トラッカー('98.2〜'07)
KX250F('05.9〜)/KX250F('04〜'05.9/エプシロン250('02.3〜)/エプシロン150('02.3〜)/エリミネーター125('97.7〜)/KSR110('02.11〜)/KLX110('02〜)
ネオマックス100/ネオマックスII/AV50('83.11〜)




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