商品番号 No.B-OP04 ブラストチャージ-1&ブラストフルコン-1用
3D MAPグラフ表示&Data一括書込アプリケーション

本アプリケーションを使い､電子制御されたキャブレターで
セッティングの 深い世界に浸って､いゃ溺れてください｡
それは珠玉の趣味､楽しめます｡

☆パソコン/PC接続での全データの書き換えで高度なセッティング

本アプリケーションは､下図のように､MicroSoft製Excelのワークシートとして作られています｡
3Dマップデータ表(ピンク色のセル)の値を修正すると右の3Dグラフが自動的に描き変わります｡
また､マクロにより､様々なブラストチャージ-1&ブラストフルコン コマンドを
ボタン一発で送信出来ます｡

↑クリックで大きな図

 

☆ 本アプリケーションの詳細な 特 徴 ☆

☆MicroSoft製 Excelのワークシート ですので､取扱は簡単で自由度が高い!

☆ブラストチャージ-1&ブラストフルコン-1のコマンドをボタン一発で送れる取扱の簡単さ!

ブラストチャージ-1&ブラストフルコン-1 は汎用性を高める為､RS232Cでの通信で各種コマンド､データ読み書きをしますが､
キーボードからコマンドを打ち込むのは結構な熟練が必要になってしまいます｡

また､3Dマップデータの打ち込みは データ数の多さから､時間がかかって しまいます｡

本アプリケーションは､ Excelワークシート なので､データの編集､変更はいつもの操作で簡単に出来るうえ､
マクロ用ボタンを押すだけで､全てのコマンドを簡単に扱えます｡

極めつけは､ 3Dデータの一括書込 が出来ることです｡

Excel上で3Dデータを修正して､ボタン一発で完了します｡
  ←クリックで大きな図

☆入力､修正して3Dデータは､3次元グラフ表示

入力したり､修正した､3Dマップデータは､ 自動的に3次元グラフ表示 されて､
データの連続性などが視覚的に確認できます｡

  ←クリックで大きな図

☆ Excelワークシートの拡張性

Excelワークシートですので面倒なインストール等は不要です｡ またインストールが不要ですので
パソコンに問題を起こす可能性もありません｡

また､Excelワークシートですので､ 関数､マクロを書き込むことで､自由に機能を拡張 出来ます｡
ブラストチャージ-1ブラストフルコン-1 の汎用性の高さと同様に､
本アプリケーションもお使いの環境に合わせて 改良､改造することが出来ます｡

なお､本アプリレーションは､シリアル通信(RS232C)用ですが､別売 USB接続ケーブル( オプション※1)
を使えば､USBポートしかもたないパソコンでも利用可能です｡
 

☆走行時等のセッティングの時には...

スタンドアローンでのセッティングの際には､
    別売､車載用小型データ端末 (オプション※2)(モノクロ液晶と押しボタン)で可能です｡


キャブレタはタンクやエヤクリーナーボックスを外したりして､キャブレタを分解しないとセッティングの変更ができませんし､その作業では 地獄を見ます し､必要なキャブレタのセッティングパーツの数の多さと組合せと職人芸的なノウハウにも 苦労 します｡
でも本キットの燃料噴射ならば､パソコンをつないでデータを書き換えるだけですむので､キャブレタセッティングは天国です。
もう､分解組立作業の時間や､職人芸的なキャブレタセッティングのノウハウに悩まされることはありません｡
自由なセッティング、メカ式スーパキャブを越えた 完全な自由な世界 です｡
 

☆自分の感性に合わせてチューンした単車を乗りこなす快感

手に油する楽しみを知らないと､モノを表層的にしか捉えることが出来ないようです｡
天候による調子の違いなど､エンジンとの楽しい対話が重要です｡
スポーツバイクとは､人の感情に呼応し､ "心を開放させる" ことが出来るバイクのことです｡
本キットで､こつこつとセッティングする作業は､本当の意味でのエンジンとの対話です｡
そして､自分の感性に合わせてチューンした単車は､ 心を開放させて くれます｡

 

☆ 3Dデータマップ 例

←クリックで大きな図

☆ 3Dデータマップ の作り方 例

   具体的な３D データマップ 作成例 SRX400ノーマルの例
        エクセルのグラフ機能を利用して､３Dマップグラフにしてあります｡
       もちろん､データそのものは､
       二次元の表( エンジン回転数とスロットル開度の項目に対する充填効率値) ですが､
       グラフにすることでわかりやすく､データの入れ間違いも発見しやすくなるので､
        エクセルのグラフ化はお勧めです｡

        以下のやり方で､初期の3Dマップデータ値を それらしく､でっちあげる ことが出来ます｡
       もちろん実際にエンジンを動かしてみてから､具合をみながらいろいろと値を変更して､
       結局は全体の値を微妙に変更していくことになるのですが...｡
         (セッティングの深い世界に 溺れて ください｡)

          カタログ等に記載されているエンジンの出力特性図から
         トルクカーブ曲線をベースに100%開度でのマップを作成
            ピークトルク位置で充填効率80-90%として､トルクカーブに合わせて充填効率を比例で入れる｡

         アイドル回転数でのデータを作成
             アイドル回転数での時の充填効率は10%開度でサチる｡(それ以上開度を上げても変化しない｡)
             100%での充填効率はほぼ60-80%
             アイドル時、0%開度の充填効率は25-35%程度
             つまり0%で25%、10%以上は60-80%としてデータを作る

         最高回転数でのデータを作成
                充填効率は80%開度でサチる｡(それ以上開度を上げても変化しない｡)
                100%での充填効率は80-100%
                        エンジンの性格による
                                リッターバイクや低速重視ならば70-85%
                                ピーキーな性格なら85-95% 、100%もあり
                0%での充填効率はアイドルより低く20%以下
                

         中間域のデータを作成
                充填効率は50%開度程度でサチる｡(それ以上開度を上げても変化しない｡)
                100%での充填効率は75-85%
                        トルクの谷がある可能性大
                0%での充填効率は中間値30%
                さらに最高値と中間値の中間を作成
                    充填効率は65%開度程度でサチる｡
                また中間値とアイドル回転数の中間を作成
                    充填効率は20開度程度でサチる｡
                
     
     ※ これで､カタログ等のエンジン出力曲線から､ 概略な3Dマップデータ値の出来上がり ｡
         あとは､実際にエンジンを動かしつつ､ イイ具合 になるようにデータ値を書き換えつつ､
         全体の値を見なおす作業を行って下さい｡
          セッティングの深い世界に浸れます｡

 

対応車種例
XT500 & XT250 / SR400 & SR500 / GN400E / CB250RS / FT400 & FT500 / CBX250RS / GB250 / SRX250F / CBX250S / GB400 & GB500 / SRX400 & SRX600 / 250CS / NZ250S / GILERA SATURNO 350 & 500 / SRX250 / GOOSE 350 & GOOSE 250 / SEROW225 / TW200 & TW 225 / FTR / CL400 / CB400SS / XT250X / DR-Z400S / XR250 MOTARD / XR400 MOTARD /etc.
エイプ・50 / フォルツァ Z / フォルツァ X / リード / セロー250 / トリッカー / XT250X / マジェスティ / マグザム / シグナスX / ST250Etype / GRASSTRACKER / SKYWAVE 250 / VanVan 200 / ADDRESS V125G / 250TR / D-TRACKER X / KLX250 /etc